气动弹性和结构分析

  专业3D飞机多学科优化设计与飞行模拟软件平台CEASIOM是欧盟第六框架计划项目 SimSAC（Simulating Aircraft Stability And Control Characteristics for Use in Conceptual Design）的主要成果。该项目投资500多万欧元，历时3年，由瑞典皇家工学院 KTH、瑞士CFS工程公司、瑞典国防研究院FOI、德国宇航院DLR、法国宇航院ONERA、瑞典SAAB飞机公司、欧洲宇航与防务公司EADS、法国Dassault飞机公司等 17 家单位联合承担。中仿科技负责开发其商业版CEASIOM并享有其全部源代码以及产品专利和版权。

  CEASIOM专业3D飞机多学科优化设计与飞行模拟软件平台满足各类飞行器的开发设计和模拟分析，可有效解决飞机整体设计与仿真等系统问题。CEASIOM已经成为全球飞机设计领域的主要软件工具之一，极大提高了飞机设计与性能分析的技术水平。

  气动弹性和结构分析模块CEASIOM/NeoCASS（Next generation Conceptual Aero-Structural Sizing Suite）是一个适合概念和初步设计飞机的数值分析工具。它的主要目的是对早期设计阶段中依靠经验公式计算机体轴承关于结构重量的改进。事实上，软件帮助设计师在飞机的结构发展和通过结构、空气动力学数值方法调查空气弹性变形上有物理基础。因此, 气动弹性和结构分析模块用来设计创新和罕见的飞机布局。

气动弹性分析模块CEASIOM/NeoCASS主要功能：

• 分析结构大小不同的机动飞行
• 用不同的数值分析方法解决空气弹性变形
• 依据用户的标准对飞机设计结构优化
• 线性或非线性等效板面元素分布
• 集中质量对机身结构做有效分析
• 涡格法(VLM)稳定亚音速气动弹性分析
• 颤振模型解算器
• 在整个不稳定飞行中用颤振解算器有效地评估颤振
• 为变形飞机进行静态空气弹性变形分析计算

 CEASIOM/NeoCASS模块  CEASIOM/NeoCASS气动弹性

在数据流图中的位置 和结构分析模块的用户界面

  CEASIOM/NeoCASS可以作为一个独立的应用程序或一个多学科的设计环境。可用于提供初步的细节(如刚度和质量分布、重量)及其静态或动态变形的设计分析。

气动弹性和结构分析模块 CEASIOM/NeoCASS  CEASIOM/NeoCASS结构关系图

飞行器质量点线结构划分技术（以TCR为例）

  随着业务的飞速发展，中仿科技在全球范围内已拥有超过1500家用户，包括中国商飞、中国航天、交通运输部以及各大高校和中科院所等，建立了遍布全国的销售和服务网络。中仿科技始终与国内外蕞优秀的仿真技术研究机构和企业保持长期而紧密的合作关系，致力于提供世界先进的仿真技术解决方案。