飞机加装或改装时，需要充分考虑更改后对飞机气动性能、重量平衡、飞行控制等方面的影响，更改后的设计分析是在实际实施前重要的安全保障手段，确保物理实施的正确性和飞行作业的安全性。

我们为航空公司、院校、飞行学校、航空特色中学、俱乐部、科技馆等用户提供全流程的飞机设计、仿真、模拟、训练与培训系统建设服务。

根据训练需求，CNFSimulator飞行模拟舱由模拟驾驶舱、机段、运动平台以及其它辅助训练装置组成。

CNFS5000 Bell407直升机飞行模拟器主要用于飞行训练和娱乐体验。针对这一需求，该飞行模拟器选用高性价比、深度沉浸感的技术方案，由飞行软件、模拟座舱、视景系统等三大部分组成，不采用负载系统、运动系统和教员控制台，在保证满足使用要求和性能的情况下，蕞大限度地控制产品成本和日常使用成本。

飞控系统半实物仿真系统是一种飞机半实物仿真装置，是由计算机网络连成一个飞机半实物仿真整体。该系统包括飞行训练器舵面控制机构、飞行视景系统、大气数据测试装置、三自由度电动转台和惯性导航系统。

随着信息技术的飞速发展，现代武器系统越来越先进，作战模式发生了巨大变化，现代战争中飞行员面临的环境非常复杂，为了适应当前作战方式和环境的变化，现代战机的航空电子系统越来越先进，而在整个航空电子系统中，任务计算机扮演着重要的角色，一定程度上，它可能成为一次战斗胜负成败的关键。

综合验证试验台由综合控制台、综合模块化仿真系统、输入输出接口系统、综合配线和电源管理系统、试验网络系统五大部分组成。其中，综合模块化仿真系统提供航电设备间交联接口的仿真信号，提供统一的IO接口资源，并通过综合配线系统实现真实信号与仿真信号之间的程控切换，试验人员通过人机界面对各类试验资源进行综合化的控制和管理，整个试验系统通过试验网络互联，实现数据、指令和状态的相互传递。

民航客机飞机显示与告警照明综合仿真设计平台（以下简称“显示告警验证平台”）是模拟民航客机进行全任务模拟飞行的半物理仿真平台，主要目的是用于快速验证飞机的人机交互功效，支持界面的快速迭代，用于在短时间内验证不同视觉设计对飞行操作的影响。

民航客机飞机显示与告警照明综合仿真设计平台（以下简称“显示告警验证平台”）是模拟民航客机进行全任务模拟飞行的半物理仿真平台，主要目的是用于优化验证驾驶舱人体工效设计对飞行操作的影响。

现代科技日趋发展的今日，航空科技也在紧跟科技的潮流向前发展。基于触控技术的新一代航电系统就是中仿交出的新航电人机交互系统的解决方案。新的人机交互系统摒弃了传统飞机中的机械/电子仪表、按键等设计，采用全触控屏理念，增加了手势识别、语音识别等系统。使飞行员可以在蕞小的视觉范围内获得蕞全面的飞行信息并且进行相关的操作。